Den utslitte frasen «bilen er ikke en luksus, men et fremkomstmiddel!» passer nettopp for Norge. Jeg skjønte det med en gang, da jeg kom dit. Den framtidige mannen møtte meg på den lokale flyplassen og kjørte meg rett «inn i skogen», til bygda Homborsund. «Det var vinter, det føyk…» , ved midnatt, 15. desember 2010 ble jeg møtt av husfolket: en colliehund, ved navn Sami, katten Kawai og to jenter på 15 og 17.

Jeg kom på turistvisum i 3 måneder, og etter nyttårshelgene bestemte jeg meg for å bruke tiden nyttig og reise på norskurs i byen Grimstad. Busser i Norge går etter rutetabell og det er bra, men til noen bygder ikke så ofte, og det er dårlig for dem som ikke kjører bil, skjønte jeg med en gang!

Internasjonalt ukrainsk førerkort hadde jeg med, men jeg hadde ingen kjørepraksis, og den da framtidige mannen Ivan gikk med på å hjelpe meg. I helgene, på en folketom smal og svingete vei, begynte jeg å øve. På norsk heter dette privat øvingskjøring. En privatperson som lærer deg opp, kalles ledsager, som skal være fylt 25 år og skal ha med seg førerkort med 5 års kjøreerfaring. Det skal være i bilen et ekstra speil — extra innvendig speil, og bak på bilen festes et spesielt skilt — rød L, som viser at «eleven sitter bak rattet». Øvingskjøring kan begynne fra 16 år. Men man tar førerkort fra 18 år.

Når man har fått førerkort, regnes de første 2 årene som «på prøve» — «prøvetid». Hvis de tar det fra deg på grunn av et ferdselsbrudd — trafikkforseelser, må man ta kurs igjen — ny førerprøve og det blir ny prøveperiode.

Da jeg gikk på kurs, var det obligatoriske teoretiske timer, og en gang ble det stilt spørsmål: «hvordan forstår dere hvem en «dyktig bilfører» er?» Vel, jeg viste seg å være den eldste av dem som var til stede i gruppen og hadde allerede tatt teoretisk eksamen, så jeg begynte å svare først: en dyktig bilfører har gode kjøreferdigheter, mestrer trafikkens krav, forstår hele ansvaret som sjåfør, at han på veien ALDRI er alene, forholder seg respektfullt til mennesker, dyr, natur og alt som omgir ham. Under kjøring skal alle være aktpågivende og varsom, ikke være alkoholpåvirket, ikke være uskikket på grunn av sykdom eller trøtthet, og skal følge trafikkregler og skiltregler.

Og nå viktige ord og uttrykk — Viktige ord og uttrykk! HMS: Helse, miljø og sikkerhet. Skikket fører — en pålitelig sjåfør. Sperrefrist for førerkort — «stans», inndragning av førerkortet. Førerkort på prøve — det er de første prøveårene med kjøring. Nullvisjon består av etikk, kunnskap, ansvar. Og det siste begrepet nullutslipp av CO2 — streben etter ikke å forurense omgivelsene med eksosgasser CO2.

fortsettelse følger…..