Fra 0,5 sek. til 3 sek. Det blir slik: vi kjører i 20 km/t. Vi har sett en katt som sitter midt i veien, og skjønner at den ikke har tenkt å løpe unna, men fortsetter å sitte på veien. Og du kjører i 20 km og på 1 sekund tar du beslutningen om å bremse. Så i det sekundet har du allerede kjørt 5,5 m og trykket på bremsen på tørr asfalt, «strukket» ytterligere 2 meter!! Det er alt. Stoppet. Katten lever og løp selvfølgelig unna i tide.
Og hva blir det av det? At ved en så minimal fart trengte du hele 7,5 meter til full stopp?! (kanskje det er lengden på stuen din, 7,5 m). Jeg skriver nå og forstår det selv. Men i læreboken har de allerede forstått det før meg og satt opp en tabell.
Hvis vi kjører i 40 km/t, utgjør sekundet vårt til tenking 11 m! Så trykker vi hardt på bremsen og «strekker» ytterligere 8 m! Det viktigste er at vi alle sammen må forstå at selv med en svært god reaksjon på 1 sekund stopper ikke bilen med en gang.
Og videre skriver jeg bare tall: 50 km/t tenker vi — 14 m, bremser og «trekker ytterligere 12,5 m». Ved 60 km/t tenker vi 1 sekund — 17 m, bremser og «strekker» 18 m. Hvis vi kjører 80 km/t (dette er utenfor byen, der det kan være dyr på veien) tenker vi og kjører 22 m, trykker på bremsen og «strekker» 32 m!!!
Jeg skal ikke nå regne ut hvilken bremsing det blir på motorveien ved 100 km…. derfor holder vi avstand og slenger oss ikke etter lastebilene, men slår på venstre blink, ser deretter i sidespeilet og dreier også hodet litt bakover (for å se venstre felt bedre, og hvis det er opptatt av biler, slipper vi forbi og kjører først etter det inn i samme fart som før (100 km).
Vi opptar ikke venstre felt lenge, bare kjører forbi lastebilen eller tilhengeren som kjører i høyre felt. Vi slår på høyre blink, ser i det høyre sidespeilet, og når lastebilen er «godt bak», kjører vi jevnt inn i høyre felt og fortsetter.
Fortsettelse følger….