Jeg har inspirasjon til å sette meg inn i tunneler. På eksamen er det alltid et spørsmål om tunneler. Jeg råder dere, når dere sitter som passasjer i transport, til å legge merke til tunnelene. 1. Hva setter de opp foran innkjøringen i tunnelen? Dette er stolper med svart-hvite striper på skrå 914 Tunnelmarkering og 916 Avstandsmarkering i tunnel. Skiltet markerer avstand til tunnelåpningen. Se nøye på dem og husk! Når disse skiltene dukker opp på eksamen, kan det oppstå en merkelig følelse med spørsmålet: «og hvor har jeg sett dem?»

I Norge telles det mer enn 900 tunneler, med en lengde på 85 mil = 850 km. De mest alvorlige ulykkene skjer i tunneler. I Norge legges det ned store anstrengelser for å sikre sikkerheten, men mye avhenger også av førerne selv (bilførerne opptrer fornuftig ved kjøring i tunnel). Ved innkjøring i tunnelen kan vi se navnet på tunnelen, lengden og bilder Telefon SOS — nødtelefon, et bilde av brannslukningsapparat (brannslukningsutstyr) og et bilde av rødt kors på hvit bakgrunn (førstehjelpsutstyr). Disse tre bildene forteller oss at alt dette nødvendige finnes i tunnelen, og ved ulykke kan man bruke nødtelefon gratis, bruke brannslukningsapparatet og yte førstehjelp.

Legg merke til Radio-skiltet. Det angir radiofrekvensene man skal være innstilt på når man kjører gjennom tunnelen, og ved siden av dette skiltet kan det blinke gult lys, som gir oss å forstå at det et sted i nærheten har skjedd en ulykke og man må høre på radio. «Tunnelen er stengt» er en innskrift på rød bakgrunn, og hvis under den blinker to store runde røde «lamper» (blinkende rødt lys), må man stanse. Hva mer kan det være i tunnelen? — Havarilommer. Ved ulykke kjører du inn i denne lommen, lar bilen stå, ser det grønne retningsskiltet Ut/EXIT—> (rømningsskilt). Ordet rømning betyr å rømme. Over skiltet henger en telefon, du skal rolig melde at du er i tunnelen og straks åpne døren og løpe! Løft av røret og snakk rolig, mottakeren vet hvor du er.

Og her er anbefalingene fra den norske læreboken: 1. Før innkjøring i tunnelen senk farten, det kan være dårlig sikt og også glatt. 2. Bruk fjernlys hvis det er mørkt i tunnelen, og disse svart-hvite stolpene som heter markeringsskilt 914 vil vise deg veien. 3. Sikre god sikt. Det kan være fuktig i tunnelen og rutene dugger, og for at det ikke skal skje, slår vi på vindusviskerne. 4. Unngå forbikjøring i tunnel — det er farlig!

Det viser seg at det finnes et slikt begrep som tunnelskrekk. Bilførere som er redde for å kjøre i tunnel, føler seg tryggere når det er flere i bilen. Slike førere bør om mulig søke en annen rute. Slik er det med norske førere!