Блог Ирины

04.06.2019 Полезные советы для тех , кто хочет сдать теорию вождения авто в Норвегии. Часть 2.

« Ноги, тормоза, ремни безопасности и вообще, Что значит водить машину? (Hva er bilkjøring?)

В первой части мы определились, в каких точках мы держим руль , теперь берём « ноги в руки» , т.е. смотрим вниз и находим 3 педали и понимаем , что сидим в машине с механической коробкой передач (manuelt gir) А это означает, что ваши две ноги (venstre fot og høyre fot) -левая и правая будут принимать активное участие в процессе езды . У левой ноги есть свои преимущества - она давит» только на сцепление (koplingspedalen trykkes inn) . Как выражаются наши инструкторы «выжать сцепление в пол» . Тормозная педаль (bremsepedalen) находится посредине и газ педаль (gasspedalen) - справа. И вот на правую ногу идёт нагрузка аж 2 педали, которые НЕЛЬЗЯ путать! А теперь убедившись , что ваши ноги достают до педалей , т.е. сидите вы правильно и удобно, можете зафиксировать себя ремнём безопасности (bilbelte) . Конечно в дальнейшем процессе bilbelte должен быть у вас всегда на ПЕРВОМ месте . Это важно для вашей безопасности , а в Норвегии должны быть привязаны ВСЕ, кто находится в машине . И если это не выполняется , то строго карается! Теперь спросите у ledsager где и как включать сигнал поворота, потому что начинаем движение с включения левого поворота ( venstre blinklys) . А сейчас советую вам запомнить схему начала движения: 1. Подходим к машине и должны убедиться (forvisse seg om at kjøretøyet - машина и ее составляющие- er i forsvarlig og forskriftsmessig stand ( все в полном порядке и машина готова к езде) . 2 . Открываем дверь с помощью ключа (bilnøkkel) ,садимся, ключ сразу вставляем в tenningslåsen (зажигание), регулируем сидение и привязываемся bilbelte. 3. Левой ногой выжимаем сцепление до упора, а правая нажимает до упора тормоз педаль 4. Не резко , спокойно поворачиваем ключ так , чтобы включились все лампочки» , и ещё раз - уже включили мотор5 Включаем первую передачу и снимаем» стояночный тормоз (parkeringsbremsen).6. Плавно переносим правую ногу педали тормоза на педаль газа (сильно не давить на педаль) и одновременно отпускаем педаль сцепления 7. Включаем левый поворот и « бросаем взгляд на левое зеркало (а вдруг велосипед или машина будут проезжать , значит надо пропустить) 8. Начинаем движение на 1 -ой скорости . Если надо переключить на вторую скорость , то в начале выжимаем сцепление и только после этого переключаем. А теперь разберём что же означает « само вождение» -Hva er bilkjøring? Вы уже ведёте машину и это называется kjøreprosessen. В kjøreprosessen включено ваше восприятие и чувства (sanse), понимание того , что вы сейчас делаете (oppfatte), оцениваете ситуацию и решаете (vurdere, beslutte) как действовать (handle) дальше. Одно из главных « чувств» , на которое я бы хотела обратить внимание, потому что есть вопрос в тесте, -это зрение (synet). Synsfeltet- это наша способность видеть при вождении авто ( извините, не могу подобрать точный перевод). Synsfeltet делится на sentralsyn или skarpsyn , а также sydesyn. Давайте разберёмся , что значит sentralsyn (skarpsyn) . Вот , когда вы смотрите прямо и едете прямо по дороге , сосредоточены- вот это и есть ваше центральное зрение под углом 3-5градусов, т.е. едете вы быстро и по сторонам вы не смотрите, только 1 секунду вы можете смотреть по зеркалам , начиная с левого зеркала. В зеркала не засматривайтесь! Я акцентирую на этом внимание, потому что при сдаче вождения , бывает экзаменатор строгий и молчаливый, но все видящий и фиксирующий все ваши ошибки аж в течении 60 минут! Sydesyn -это ваше зрение на 180 градусов. Если вы свои глаза ( а не всю голову) отводите в одну сторону , потом в другую , то получается ваша способность видеть на 180 градусов. И когда же мы успеваем смотреть по сторонам? Когда едем на небольшой скорости . Вот в Норвегии очень много мест с ограничением скорости 30км . За городом (på landet. ). И вот когда вы двигаетесь с такой маленькой скоростью, то все видите, что происходит по краям дороги, а это могут быть и пешеходы и дети , и велосипедисты и животные. А вот когда вы увеличиваете скорость , то и обзор ваш сокращается ,и на скоростной трассе 100км вы уже не успеваете рассматривать по сторонам что-либо. Сейчас я вам объясню почему я так примитивно подробно все это написала. Когда вы покупаете тесты и пытаетесь заучить правильные ответы , то не у всех может это получиться. Некоторые моменты и ситуации надо «прокрутить в голове и помыслить» на своём родном языке. Что я и сделала сейчас для вас. И ещё , если вы водите машину в очках, то учась в Норвегии на курсах , не забудьте записаться в Оптику на приём и проверить зрение и вам напишут на специальном бланке справку, которую вы отдадите секретарю на курсах. Справку о состоянии здоровья требуют только после 75лет .

Tagged with: